斜拉桥的施工是一个结构体系不断变化的过程。为了实现桥梁的合理成桥状态,保证施工过程的安全,必须对施工过程进行严格的控制,斜拉桥施工方法的多样化,给斜拉桥的施工控制工作带来了新的课题。本文以后湖斜拉桥为工程背景,考虑其主梁采用支架节段现浇施工方法的特点,探讨了斜拉桥施工控制的一个主要方面—索力控制。首先,以控制结构在正常使用荷载作用下最大、最小应力为目标函数,以主梁内力(弯矩)为约束条件,以索力为优化变量,建立了最优施工控制的索力计算调整模型。综合考虑索力分布的均匀性、主塔弯曲受力状况及边墩与辅助墩的反力大小等要求,求解优化问题,确定出后湖斜拉桥的合理成桥索力。其次,以计算得出的合理成桥索力为初次迭代索力,采用正装迭代法进行正装计算得到一个成桥状态。然后将该成桥状态与设计状态比较,用施工索力优化模型进行修正,并进入下一轮正装计算,直至收敛为止,从而确定出后湖斜拉桥的施工初始索力。同时根据后湖斜拉桥施工的需要,充分利用支架分节段搭设的受力特性,提出斜拉索施工的“二次分步张拉法”,即在节段挂索时进行第一次张拉,以初始张拉索力的50%和100%为控制索力,分二步实现,待全桥合拢后实施调索,进行第二次张拉,达到成桥索力,确保了施工期间的结构安全。最后,分析了频率法测定索力的影响因素,并修正了后湖斜拉桥索力测定的相关参数,为频率法测定该桥的索力提供了精度保证。对支架节段现浇法施工斜拉桥索力的优化研究,提高了斜拉桥施工控制的技术水平,解决了支架节段现浇法斜拉桥索力控制的难题,同时可为今后类似施工方法的斜拉桥索力控制提供宝贵的经验。