【摘 要】
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随着涡轮机械、精密机械加工、航空航天等技术的发展,旋转机械的转速不断提高。传统的轴承已经无法满足在高转速、高精度以及较高温度的要求下正常工作,轴承技术成为了限制旋转机械发展的关键技术之一。气体轴承在高速支承、高精密支承、低摩擦功耗支承和特殊工况支承这四个领域之中,具有绝对的应用优势。气体轴承在高速旋转机械的应用,主要是以动压轴承和静压轴承的形式。然而,由于加工困难、理论研究不够深入、实验研究不够充
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随着涡轮机械、精密机械加工、航空航天等技术的发展,旋转机械的转速不断提高。传统的轴承已经无法满足在高转速、高精度以及较高温度的要求下正常工作,轴承技术成为了限制旋转机械发展的关键技术之一。气体轴承在高速支承、高精密支承、低摩擦功耗支承和特殊工况支承这四个领域之中,具有绝对的应用优势。气体轴承在高速旋转机械的应用,主要是以动压轴承和静压轴承的形式。然而,由于加工困难、理论研究不够深入、实验研究不够充分等问题,直到近几年,气体轴承才开始被发掘并得到应用。本文研究两款气体轴承分别是气体箔片止推轴承和多孔质
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