一般的海工海岸混凝土结构在长期使用期间,当处于正常工作条件下时,温度不高,按照规范要求进行设计可保证结构安全及使用功能。但当结构的环境温度升高很多,可能使结构由于使用性能恶化或承载力下降而失效,导致结构破坏,因此研究海洋环境钢筋混凝土结构高温性能很有必要。为了研究海洋环境损伤钢筋混凝土梁高温性能,确定不同侵蚀损伤对梁截面温度场分布以及结构承载性能影响规律,本文共设计了4根钢筋混凝土梁,其中3根进行电化学锈蚀试验以模拟海洋环境出现不同宽度绣胀裂缝,以此作为初始条件对损伤梁进行火灾试验,本文的主要研究工作如下:(1)分析了国内外工程结构抗火、海工海岸混凝土结构耐久性研究现状,系统地总结了氯离子侵蚀对钢筋力学性能的影响情况,钢筋和混凝土的高温性能;(2)根据法拉第定律进行氯离子通电锈蚀以产生不同宽度的裂缝,作为火灾试验的初始条件;(3)对所有钢筋混凝土梁进行火灾试验,分析截面温度场分布规律,探究不同绣胀裂缝宽度对高温下梁截面温度场影响情况;(4)对火灾后各梁进行剩余承载力试验,通过等效截面法计算高温后承载力理论值,并与剩余承载力实测值比较,分析侵蚀损伤对钢筋混凝土梁承载力退化的影响规律。