隧道衬砌排水系统普遍存在堵塞、破损等病害,致使隧道内出现渗漏水,严重影响隧道衬砌的服役状态和隧道整体的运营环境。由于隧道衬砌排水系统及其病害具有隐蔽性特点,而沿隧道纵向,其衬砌排水系统若无相应合适的量化方法用以评价隧道衬砌排水系统在完好或由存在病害时的排水状态,不利于深化研究渗漏水处理措施对隧道衬砌排水系统的优化程度。因此,本文的重点任务在于构建关于或有病害存在条件下隧道衬砌排水系统排水状态的量化评价方法。（1）通过理论分析,阐述了隧道衬砌排水系统网络的基本构成和量化形式,将之划分为单元及系统层面、管段层面和节点层面等三个层面,总结了隧道衬砌排水系统网络属性。定义了隧道衬砌排水单元的排水状态的内涵和指标因子,就管道的几何形式分别计算了直边圆管、直边方管、曲边圆管及多通等节点的排水状态指标,分析隧道衬砌排水系统内地下水的排疏行为及路径后提出排水单元网络权重计算方法,并构建了隧道衬砌排水单元网络的排水状态量化评估模型。（2）结合现场调研和理论分析,讨论了隧道衬砌排水单元病害类型、抽象形式及具体分类,量化了局部堵塞、多节点堵塞、局部漏损和多节点漏损等不同病害形式对节点排水状态指标的影响形式和量化程度,进而提出了衡量存在病害情况下的衬砌排水单元综合排水状态的量化评价方法,可有效评估排水功能受病害影响的量化程度。（3）梳理了当前隧道衬砌排水系统优化构造及处理措施后提出隧道衬砌排水单元的弹性理念及内涵,基于综合排水状态评价提出排水弹性的量化评价方法,选取网络固有属性E0作为排水弹性的计算指标,并通过设置对比算例验证了优化构造单元的排水弹性评价方法,同时讨论了可视性和可修复性措施对排水弹性的影响,验证了排水弹性可用于量化评估优化构造对排水功能的提升程度以及构造之间的优劣比选。