自然灾害一直是威胁人类发展的危险因素。在全球大环境下极端气候的多发趋势，和城市化进程的加快，使得城市气象灾害成为了制约城市发展的一大隐忧。国内城市气象灾害的研究在逐步的发展，专题、专项类的研究在逐渐增多。　　海岛型城市是一个较为新型的城市概念，在我国，海岛型城市并不多见，但我国的正在寻求海洋的资源发展，对南海领域的开发，海岛型城市的建设必将迎来一个飞速发展时期。因此将海岛型城市作为一个专项进行研究，未来也必定成为一个趋势。　　本文通过海岛型城市作为一个切入点，以厦门岛作为范本，通过对其历史性的气象灾害数据的研究统计，进行分项气象灾害统计，包括台风、暴雨、雷电、大雾四个项目。总结得出厦门市台风灾害特点及趋势：（1）影响厦门市的台风以西北移动路径居多；（2）直接登陆影响厦门台风近年来有增加趋势；（3）、台风所造成的内涝灾害影响增大。厦门市暴雨灾害趋势：厦门在气候变暖的背景下，至少以强降水为代表的极端天气气候事件频度增多、强度加大的显著性特征。雷电灾害的影响趋势：厦门市雷电灾害经统计有增加趋势。厦门市大雾特点：厦门市是多雾的城市，非雾霾，其主要影响的是海上交通与陆地交通，厦门市的大雾中辐射雾所占的比重较大。　　通过专家评估法与层次分析法的运用，本文分别得出11个评价要素在不同的城市气象灾害中所展示的脆弱性。11个评价要素有：高层建筑、一类居民区、二类居住区、三类居住区、港口，储藏地、机场、道路、人流密集区、绿地、桥梁、空地。在不同的灾害下，各个要素表现出的脆弱性均有不同，以暴雨灾害举例，在进行层次分析法分析过后各个要素表现的脆弱性占比为：高层建筑：0.030；一类居民区：0.074；二类居住区：0.151；三类居住区：0.217；港口，储藏地：0.082；机场：0.069；道路：0.134；人流密集区：0.122；绿地：0.020；桥梁：0.085；空地：0.017。通过ArcGIS软件将其在表现在脆弱性评价图中，可以直观的看到，道路、人流密集区、三类居住区均表现了高脆弱性。而在雷电评价中高层建筑、机场则表现出了高脆弱性。在大风评价中港口、机场、桥梁则表现了高脆弱性。在大雾评价中港口码头、机场、道路表现了高脆弱性。　　在综合脆弱性评价图中人流密集区依然是高脆弱区域，而相比之下，机场，部分三级居住地，高层建筑也是高脆弱区。而道路与二级居住地属于中等脆弱区，一级居住地则有较强的抵御气象灾害的能力。总体上来看，脆弱性地区呈现“∝”形状，在灾害防御上可以重点关注鼓浪屿、厦门大学、明发商业广场等地区。　　最后提出一系列的相关对策建议，也是综合了研究成果、气象、城市规划、城市管理四个方面,务使所提对策能够较为全面。