随着经济全球化的加剧,市场竞争演变的越来越激烈。航运业作为我国的一个基础性产业也不能例外。这种影响表现在我国航运市场对外开放程度的不断扩大,外国航运企业进入中国市场的步伐不断加快,以及我国航运企业面临的国际、国内环境不断变化等诸多方面。特别是我国的中小航运企业为数众多,这些航运企业何去何从,已经成为航运界众多专家学者和从业人士关注与争论的焦点。本文尝试着从核心竞争力角度出发探讨中小航运企业将来的发展。所谓“核心竞争力”,是企业处于核心地位的竞争能力,是企业获得持续竞争优势的源泉,它具有价值性、独特性、延展性和动态性的特点。随着全球产业结构调整的不断深化,全球经济一体化进程的不断加快,建立核心竞争力,形成企业独具的竞争优势,已经成为、企业在激烈的市场竞争中制胜的法宝,航运企业也不能例外。通过分析航运企业的核心竞争力,应用迈克尔.波特的竞争力模型,对我国中小航运企业的竞争现状进行了战略分析,提出了物流经营的战略思想。目前,我国中小航运企业缺乏足够的资金和实力,不具备大型航运企业一样的竞争实力,在竞争中处于劣势。本文以此作为航运企业战略发展的切入点,探讨了我国中小航运企业参与一体化物流服务的可行之路。本文通过对我国中小航运企业的物流服务范围、与客户和合作伙伴的协作关系、经营运作模式以及企业组织结构等方面的探讨,构造了我国中小航运企业物流经营的基本框架。本文重点研究了中小航运企业物流经营战略的实施方案:首先探讨了中小航运企业为实行物流经营战略必须进行的基础准备工作,另一方面为企业内部的管理体系的变革和中小航运企业物流信息平台的建设。这两方面综合构成了中小航运企业物流经营的信息化管理基础体系。基于以上研究内容,本文对广州市番禺区中小航运企业的现状进行了较为详细的战略分析,对广州市番禺区中小航运企业经营战略的基本框架和实施过程进行了设想,并对其应采取的变革和建设措施提出了建议意见。