【摘 要】
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箔片轴承是一种柔性表面动压轴承，具有转速高、抗冲击性能好等优点。本文以提高箔片轴承承载力为目的，提出了两种新型带有弹性支撑结构的多叶箔片轴承，研究该新型箔片轴承的静态、动态特性，同时与普通圆周径向轴承、没有支撑结构的多叶箔片轴承进行对比研究，设计并加工出单弹簧支撑的多叶箔片轴承，搭建了研究油润滑多叶箔片轴承动态、静态特性的试验台，给出了油润滑多叶箔片轴承动力系数识别方法，进行了静态、动态特性实验研
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箔片轴承是一种柔性表面动压轴承，具有转速高、抗冲击性能好等优点。本文以提高箔片轴承承载力为目的，提出了两种新型带有弹性支撑结构的多叶箔片轴承，研究该新型箔片轴承的静态、动态特性，同时与普通圆周径向轴承、没有支撑结构的多叶箔片轴承进行对比研究，设计并加工出单弹簧支撑的多叶箔片轴承，搭建了研究油润滑多叶箔片轴承动态、静态特性的试验台，给出了油润滑多叶箔片轴承动力系数识别方法，进行了静态、动态特性实验研究。根据新型多叶箔片轴承的几何结构，建立无弹性变形时的油膜厚度模型；应用卡氏定理计算弹性支撑结构
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近年来，科学技术迅猛发展，机械行业的生产加工方式都发生了巨大改变，生产计划已经不再延续大批量生产的方式，已经逐步转变为准时加工和精益生产，计算机集成制造得到进一步发展。论文以某造船厂的钢管原材和余料的自动化仓储和加工系统为研究对象，选题来源于企业的现代化生产管理，对物流自动化仓库的整体规划设计，对仓库货架系统进行静力学分析和稳定性分析，建立系统的仿真模型并且将仿真系统与仓库管理系统相结合，研究内容
翻车机系统是散货装卸车机械的一种，在港口、钢厂和电厂中应用较为广泛。翻车机系统的定位车和推车机上的制动器动作频繁,可靠性要求很高。本课题针对目前翻车机系统中推车机、定位车设备的电磁制动器电路板无法正常使用，频繁烧损的现象，设计了一种以液压为动力源的制动器。此种制动器结构简单、易于操作、工作可靠、成本低。本文首先对翻车机卸车系统的组成、基本结构和工作流程进行了详细的介绍，在此基础上，分析了推车机、定
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