随着航空运输业的不断的发展，飞机的噪音污染变成了一个日益严重的社会问题，越来越引起人们的关注。我国中航一集团西飞公司最新研制的新舟60飞机的APU(Auxiliary Power Unit，辅助动力装置)在机场停靠时会产生较大的噪声，极大的影响旅客乘坐飞机的舒适度。 针对新舟60飞机APU本身的结构和环境特性，我们采用一种新兴的环保型消声材料-微穿孔板为上要吸声结构完成降噪设计。本文采用理论分析和实验相结合方法展开课题研究。论文根据微穿孔板吸声体理论和微穿孔板消声器的基本理论，对微穿孔板消声器结构参数与吸声特性之间的相互影响进行了深入的分析和探讨；建立了一套微穿孔板吸声结构的设计方法。根据现场采集到的飞机APU的噪声信号进行消声设计，通过多次室内消声试验进一步完善微穿孔板消声器设计。最终将微穿孔板消声器安装到新舟60飞机APU的排气管道上在飞机场进行现场测试，得到了满意的降噪结果。最终表现在排气管门处平均可以降低噪声7.16分贝、在飞机舱门口降噪3.5～4分贝的良好效果。