论文部分内容阅读
运输应激是动物生产过程中不容小视的应激因素之一。运输应激作为复合应激源对动物机体影响很大,各种应激刺激的叠加影响动物生长发育,降低免疫功能及生产性能,严重的可导致组织器官损伤甚至个体死亡,对畜牧业造成巨大的经济损失。为了提高蛋鸡的养殖规模和生产效率,近几年国内提出了蛋鸡阶段性养殖的模式,即购买并饲养特定阶段的雏鸡、育成蛋鸡或产蛋鸡,而不像以往将鸡群从育雏到育成再到产蛋以及最后被淘汰的全进全出的饲养方式。这种养殖模式在国外发达国家已取得很好的养殖效果,我国蛋鸡业未来也有望以这种养殖模式快速发展。所以购买蛋鸡向产蛋鸡舍转运的过程中不可避免地会受到运输应激的影响。然而,目前关于运输应激对蛋鸡影响的研究甚少。为了研究运输应激对蛋鸡卵巢损伤及生产性能的影响,本试验以120只18周龄抗应激能力较差的海兰褐蛋鸡为研究对象,将其随机分为对照组和试验组,每组60只。对试验组鸡施以车速约80 km/h持续6 h的道路运输应激,模拟实际生产实践中购买适龄蛋鸡的道路运输过程。试验组鸡的体重在试验前后进行称量。运输结束后从对照组和试验组随机选取20只鸡进行剖杀,采集卵巢和输卵管组织,分别观测其卵巢和输卵管的病理变化、抗氧化功能（T-SOD、CAT和MDA）、炎症因子（NF-κB、TNF-α、COX-2、PTGEs、iNOS和IL-6）和性激素受体（FSHR、LHR、PRLR、E2R、PR和AR）的变化。继续饲养各组剩下的40只蛋鸡,观测100天的生产性能指标（产蛋率、只日耗料量、蛋重和料蛋比）。结果表明:（1）与对照组相比,试验组鸡体重变化不显著（p>0.05）;与对照组相比,试验组鸡卵巢上有多数闭锁卵泡,各级卵泡数量减少,卵泡周围出血,大量炎性细胞浸润;与对照组相比,试验组鸡输卵管管壁较薄,管道及空腔间隙较小且黏连在一起,单层上皮柱状细胞排列不明显,绒毛脱落明显。表明运输应激对蛋鸡卵泡的发育有抑制作用,对输卵管的容受性有减少作用,进而影响蛋鸡生殖功能。（2）与对照组相比,试验组鸡卵巢组织中T-SOD活性显著降低（p<0.05）,CAT活性极显著降低（p<0.01）,MDA含量极显著增加（p<0.01）。表明运输应激诱导蛋鸡卵巢产生氧化应激,造成氧化损伤。（3）与对照组相比,试验组鸡卵巢组织中NF-κB、TNF-α、iNOS和IL-6的mRNA表达水平均显著升高（p<0.05）,COX-2和PTGEs的mRNA表达水平极显著升高（p<0.001）。表明运输应激诱导蛋鸡卵巢产生炎症反应,造成炎症损伤。（4）与对照组相比,试验组鸡卵巢组织中FSHR、PRLR、E2R和PR的mRNA表达水平均极显著降低（p<0.001）,LHR mRNA表达水平显著降低（p<0.05）,AR mRNA表达水平极显著升高（p<0.001）。表明运输应激诱导蛋鸡卵巢性激素分泌紊乱,进而影响蛋鸡生殖功能。（5）与对照组相比,试验组鸡产蛋率显著下降（p<0.05）,虽然日只耗料量和蛋重数据均呈下降趋势,料蛋比数据呈上升趋势,但都不显著（p>0.05）。表明运输应激影响蛋鸡生产性能。综上所述,运输应激可导致蛋鸡卵巢和输卵管组织结构受损,卵泡发育和排卵受到抑制,卵巢发生氧化损伤和炎症损伤,干扰卵巢性激素受体表达进而影响蛋鸡的生产性能。该研究为兽医临床运输应激的防治奠定理论基础和试验依据,亦可提高蛋鸡养殖场户对运输应激的重视程度。