FCC汽油加氢异构化催化剂的研究

来源 :石油大学 中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:livan_s
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该文旨在研究催化剂组成对催化剂加氢脱硫和异构化活性以及抗硫性能的影响,以便使FCC汽油在加氢脱硫的同时,增加异构化组份来弥补烯烃饱和带来的辛烷值降低问题,从而得到低硫、高辛烷值的新配方汽油产品.首先以环己烷-正庚烷-噻吩为模拟体系,考察了Ni-Mo/HY(HUSY)-AI<,2>O<,3>和Pt(Pd)/HUSY-AI<,2>O<,3>催化剂的催化活性,重点考察了反应温度、压力、氢油比和催化剂组成(分子筛含量、金属含量)等因素对加氢异构化性能和稳定性的影响,筛选出最佳组成的催化剂和较为合适的反应条件.然后采用优选的Ni-Mo/HUSY-AI<,2>O<,3>和Pt-pd/HUSY,AI<,2>O<,3>催化剂对环己烷-己烯-噻吩模拟体系进行加氢异构化评价,寻找适合FCC汽油加氢的反应条件,并考察Pt-Pd/HUSY-AI<,2>O<,3>催化剂的抗硫性能.最后,采用pt-Pd/HUSY-AI<,2>O<,3>,催化剂对济南炼油厂FCC-直馏混合汽油加氢,脱硫率达到90﹪以上,烯烃饱和率为93﹪,汽油辛烷值增加了6.7个单位.
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