【摘 要】
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催化转化器技术是降低发动机有害排放的重要措施，在国外已经作为尾气净化主流技术，发展较成熟，但是国内只是刚刚开始使用，尤其是在摩托车上的实际应用很少，尚有大量技术问题需要改进和吸收。为了满足比较严格排放限值，催化转化器常常与二次空气喷射技术配合使用。本文在深入研究催化转化器和二次空气喷射系统的基础上，设计了二级催化加二次空气喷射的摩托车尾气净化系统。利用前级催化剂快速提高排气温度，未净化的部分由后级
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催化转化器技术是降低发动机有害排放的重要措施，在国外已经作为尾气净化主流技术，发展较成熟，但是国内只是刚刚开始使用，尤其是在摩托车上的实际应用很少，尚有大量技术问题需要改进和吸收。为了满足比较严格排放限值，催化转化器常常与二次空气喷射技术配合使用。本文在深入研究催化转化器和二次空气喷射系统的基础上，设计了二级催化加二次空气喷射的摩托车尾气净化系统。利用前级催化剂快速提高排气温度，未净化的部分由后级催化剂进一步净化。摩托车排气中HC和CO的含量较高，氧气的含量较低，向排气管中补入二次空气，可以提高HC
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