同汽车的油箱必须保持足量的燃油一样,汽车的轮胎也必须保持恰当的充气压力,否则就将导致汽车瘫痪。据统计数据显示,在中国高速公路上由于轮胎爆胎引发的交通事故比例高达70%。在汽车行驶过程中,对轮胎工作状态进行实时监控,预防轮胎爆胎,已成为加强汽车行驶安全的重要研究课题之一。本文根据轮胎压力和温度参数对轮胎工作性能的影响,在分析轮胎爆胎的发生机理基础上,结合实际应用的具体技术性能要求,设计并研制汽车轮胎爆胎预警系统。汽车轮胎爆胎预警系统是一种新型的主动直接式轮胎压力监测系统(TPMS,Tire Pressure Monitoring System)产品,是目前汽车适用的一种先进主动式安全装置。系统以MC68HC908 系列微控制器和无线射频收发芯片为核心,按照完成的系统功能分为安装于汽车轮胎内的轮胎模块和安置在驾驶室的主机模块。系统软件在硬件电路基础上执行数据测量、模拟/数字转换、无线传输控制、预警门限的温度补偿和系统状态监控等功能。在汽车行驶状态下通过实时检测轮胎状态,对测得数据进行分析处理。当轮胎压力超出标准胎压范围或发生轮胎漏气时,将测得的轮胎异常状态信息无线发送到驾驶室内的系统主机,经主机模块带有温度补偿的预警门限确认,发出声光报警,以提醒驾驶员及时做出反应。在系统开发调试的基础上,本文还介绍了MC68HC908 系列微控制器的程序开发特点和开发环境,提供了一种简单可行的应用系统在电路调试方法。本文研究的汽车轮胎爆胎预警系统可在汽车行驶状态下有效预防轮胎爆胎,提高汽车高速行驶的安全性,具有很高的实际应用价值。