温度荷载对于桥梁结构的影响已经成为工程界的共识。桥梁结构长期暴露在自然环境中,经受温度作用,由此导致结构产生温度变形。当温度变形受到结构的内、外约束阻碍时,则会产生相当大的温度应力。在桥梁设计过程中难以提前预测结构的实际温度场,这就给桥梁设计时温度效应的分析带来一系列困难。桥梁结构的温度效应与桥址的地理位置、桥梁的方位、温度、风速、日照辐射强度和箱梁截面形状等因素都有着密切的联系。随着大跨径钢箱梁桥梁的日益发展,对于钢箱梁温度梯度的研究显得尤为迫切。本文以天水市罗家沟自锚式悬索桥为工程背景,选择具有代表性的季节、天气、外界环境温度,分析研究太阳辐射对于钢箱梁温度场的影响。主要研究内容如下:(1)通过太阳辐射模型,计算桥梁所在位置的太阳辐射强度。建立合理的初始条件和边界条件,选取合理的日照参数和材料热工参数,运用有限元软件,建立无桥面铺装的钢箱梁瞬态温度场,分析钢箱梁在夏至日的温度变化情况。研究表明:钢箱梁的温度场与外界气温的变化规律较为相似,基本呈现正弦函数变化,周期与外界气温变化周期基本一致。(2)通过钢箱梁瞬态温度场模型,计算钢箱梁的温度应力变化。研究表明:在钢箱梁的翼缘竖板,腹板和顶底板焊缝连接处,顶底板与U肋、板肋焊缝连接处,横隔板与板肋焊缝连接等处,温度应力表现出明显的应力集中现象。(3)在桥址处,选择具有代表性的天气条件,模拟铺设沥青混凝土铺装层的钢箱梁温度场,进行相应的温度效应分析。研究表明:沥青混凝土铺装层会显著降低钢箱梁顶板的温度,进而使日照温度效应减小。箱梁各部位温度变化相对于表面温度有一定的滞后现象。(4)选取钢材表面辐射率,外界温度,风速,沥青混凝土的导热系数和比热容等参数进行参数化分析,研究表明:钢箱梁温度场的大小与这几种参数均有关系,合理选取参数值尤为重要。