物流是社会生产的纽带、社会经济的大动脉,是衡量区域总体经济实力、现代化程度的风向标,对推动区域经济发展重要作用。区域物流与区域经济是相互制约、相互依存、相互促进的。近年来,随着现代科学技术的极大发展,传统方式的物流活动已不足以推进经济的快速增长,寻求新的经济增长方式迫在眉睫。物流活动开始嵌入生产、流通、交换等经济活动的各个环节。二者的结合可为物流与经济带来双赢。因此,耦合成了区域物流与区域经济发展的新出路,对区域发展具有重要意义。本文以区域物流与区域经济为研究对象,综合运用文献综述法、数理统计分析法、实证分析法等开展相关研究工作。首先从区域物流与区域经济耦合关系着手,分析区域物流与区域经济耦合动因、耦合因果路径,为区域物流与区域经济的耦合提供理论基础。然后,在参考国内外文献基础上,选取区域物流与区域经济耦合指标体系,运用SPSS20.0软件对指标进行Cronbach’s Alpha信度检验和KMO及Bartlett效度检验,以验证指标的有效性和可信度。接着,以湖南省为例构建区域物流与区域经济灰色关联耦合度模型,进行实证分析,探讨区域物流与区域经济的相互影响关系,以及基于时间序列的湖南省二者耦合度发展情况,结果显示:仓储交通运输从业人数、货运周转量、物流业增加值是区域物流对区域经济产生胁迫的关键指标;废水排放总量、第三产业增加值、全社会固定资产投资是区域经济对区域物流约束的关键指标,且从时间序列上可看出湖南省2004-2015年耦合度呈U型变化。在此基础上,结合湖南省区域发展实际,本文从就业环境、人才储备、物流绿色化等方面提出建议,以促进区域物流和区域经济的高效、快速耦合,为湖南省区域物流与区域经济耦合发展提供依据,对区域物流及相关行业的可持续发展具有现实指导意义。