随着未来人工智能和无人驾驶汽车的发展与应用,无人驾驶汽车致损的法律责任问题也将日益凸显。我国现有的法律规范无法完全有效回应未来无人驾驶汽车发展与应用所带来的诸多法律问题,特别是无人驾驶汽车致损的民事责任问题。因此,有必要对无人驾驶汽车致损民事责任问题所面临的困境进行分析,比较域外有关无人驾驶汽车致损的民事法律规制范式,结合我国当前的立法现状,进而对我国无人驾驶汽车致损的民事责任问题的解决提出有关建议。无人驾驶汽车有别于传统的有人驾驶汽车,在立法上应当区别对待。首先要明确无人驾驶汽车的法律地位,学者观点大致分为:主体说、客体说以及折中说,本文观点是赞同客体说,即在当前民法“人”与“物”二分的体系下,无人驾驶汽车不能脱离物的范畴,而拥有法律人格;其次,因无人驾驶汽车的特殊性而产生责任主体难以界定、原有的因果关系难以论证、归责原则无法适用等问题,要明晰对于无人驾驶汽车致损的民事责任承担主体,即生产者、使用者、销售者、道路管理者作为责任承担主体的不同条件和依据;在此基础上要进一步完善对无人驾驶汽车致损责任中因果关系的认定方法、无人驾驶汽车致损在不同情况下的归责原则;最后应适用“双轨制保险模式”和《侵权责任法》的相关规范,即构建相应的保证制度和保险制度,完善无人驾驶汽车致损的民事责任承担形式。