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CFRP加固钢筋混凝土构件是近几年新兴起的加固技术，与其他的传统加固技术相比具有强度大、弹性模量高、重量轻及耐腐蚀性好等特点。但是CFRP的高弹性模量的特点使其利用率不高，从而影响加固的效果和加固后混凝土结构的使用情况。对CFRP施加预应力，采用预应力CFRP加固混凝土结构能够有效的解决这一问题。本文对受损的钢筋混凝土梁进行预应力CFRP加固，并对加固后的混凝土梁进行重复荷载试验研究和分析。 采用6组矩形截面梁进行试验研究，每组包括2根试验梁，其中1组未受损用来求取未加固梁的开裂荷载，确定屈服荷载和极限荷载等；1组受损未粘贴CFRP，4组受损后对其进行预应力CFRP加固。试验加固之前，先对需要受损的梁体进行预裂试验，以形成初始损伤。按照所施加的预应力不同和粘贴CFRP层数不同，对受损的梁体进行预应力CFRP加固，对比未加固梁，在重复荷载作用下进行试验研究。 在试验过程中主要观察并记录了各个试验梁体的混凝土表面应变、跨中钢筋应变和CFRP应变，以及梁体在荷载作用下裂缝发展情况、梁体的位移变化情况和各个梁体的正截面受弯破坏特征等；绘制了梁体的截面应变图、荷载一变形曲线图、破坏后梁体的裂缝曲线图等。与未加固梁体以及各不同加固方式梁体的截面应变、荷载-变形曲线、破坏后梁体的裂缝曲线图以及破坏特征等进行了对比分析。 通过对不同加固方式的梁体在重复荷载作用下试验结果的对比分析，其主要研究成果如下所示： 1、通过与未加固梁的对比试验，加固后的试件的承载力得到了提高，提高程度的大小主要与加固的CFRP层数和所施加的预应力大小有关。 2、通过不同加固方式的梁体的试验对比，加固方式不同，所体现出的抗重复荷载的能力也不相同，主要表现在承载力、截面应变、梁体的延性以及破坏形态等方面。 3、分析了在重复荷载作用下裂缝的发展情况，对比未加固梁体裂缝的发展，加固后梁体的U型箍对于裂缝发展的阻碍作用。 4、分析了在重复荷载作用下，梁体内跨中钢筋的应变情况和CFRP的应变情况，与未加固构件内的应变进行对比，加固构件表现出良好的性能。