高墩大跨连续刚构桥作为交通运输网中重要的组成部分,其桥墩高度和跨度都已经超出了抗震设计规范的限值,而且目前进行抗震研究的高墩大跨连续刚构桥,其桥墩主要是钢筋混凝土薄壁空心墩,对桥墩采用钢管混凝土格构柱的桥梁的抗震研究还比较少,所以开展对这两种桥墩的高墩大跨连续刚构桥的抗震性能研究和易损性分析是必要的,通过分析计算,采用更有利于高墩大跨连续刚构桥的抗震性能的桥墩。本文以汾河特大桥为研究对象,首先运用OpenSees建立了10 m的主桥桥墩的矮墩模型,采用位移加载的方式研究了薄壁空心墩在纵桥向低周反复荷载作用下的抗震性能；根据截面的承载力相同,等效换算得出格构墩的桥墩截面,运用OpenSees建立了10 m的格构柱模型,在不同的轴压比和不同的缀条连结方式情况下,与钢筋混凝土薄壁空心墩做抗震性能的对比,选取抗震性能优于钢筋混凝土空心墩的格构墩,对钢筋混凝土薄壁空心墩进行替换。运用OpenSees建立汾河特大桥的有限元模型,采用动态时程分析方法,按规范要求对汾河特大桥的模型输入三条峰值加速度调幅为0.2 g的地震波纵桥向激励,得出桥梁的响应值最大的地震波为E1-Centro波；其次运用OpenSees建立主桥桥墩为格构柱的桥梁有限元模型,其材料和本构关系,选取E1-Centro波分别对主桥桥墩不同的两种连续刚构桥进行纵桥向和横桥向的地震激励,研究了两种桥梁的主桥桥墩的地震响应情况。运用增量动力分析(IDA)的研究方法,依据FEMA351,定义了桥墩截面的损伤状态,选取E1-Centro波对主桥桥墩不同的两种连续刚构桥,进了纵桥向的易损性分析,研究了两种桥梁在不断增强的地震激励作用下的抗震性能。