【摘 要】
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高压小流量齿轮压缩机是一种新型的离心式压缩机,有着流量小、出口压力高、齿轮传动系统的传动比大,转速高等特点。在目前国内市场上并无此类产品,属于新产品的开发。在齿轮传动系统中,由于两转子之间存在齿轮啮合的相互作用,使得齿轮转子之间振动也出现了扭转振动和弯曲振动的相互耦合,因此对高压小流量齿轮压缩机进行转子动力学分析是在设计和研发阶段至关重要的。在分析转子的动力学特性时不仅要从单个转子来分析,还要从整
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高压小流量齿轮压缩机是一种新型的离心式压缩机,有着流量小、出口压力高、齿轮传动系统的传动比大,转速高等特点。在目前国内市场上并无此类产品,属于新产品的开发。在齿轮传动系统中,由于两转子之间存在齿轮啮合的相互作用,使得齿轮转子之间振动也出现了扭转振动和弯曲振动的相互耦合,因此对高压小流量齿轮压缩机进行转子动力学分析是在设计和研发阶段至关重要的。在分析转子的动力学特性时不仅要从单个转子来分析,还要从整体上建立转子系统的弯扭耦合振动模型来分析其转子系统的动力学特性。本文用集总质量法建立数学
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