我国城市化是否应继续走“严格控制大城市规模，合理发展中等城市、积极发展小城市，大力发展小城镇”的道路?对这一问题仁者见仁，智者见智。但全面系统地从城市化与第三产业发展的相互关系来探讨这一问题的还是鲜见。本论文以改革开放后的珠江三角洲为例全面系统地考察城市化与第三产业发展的互动关系，希望从一个角度为我国的城市化道路选择提供参考。 改革开放后，制度、外资推动了珠江三角洲城市化与第三产业环绕珠江口快速发展，城市化与第三产业发展在空间布局基本一致，在时间上的发展紧密相跟，城市集聚规模影响第三产业的发展规模、结构，而第三产业的发展规模和结构又反过来影响城市的集聚规模。 对珠江三角洲城市化与第三产业互动发展关系考察得出如下四个初步结论：(1)第三产业是到工业化发展到一定阶段后成为城市化的主导动力。(2)90年代中期后珠江三角洲的城市化与第三产业发展的相互依赖性日益增强。(3)城市的集聚规模影响第三产业的发展规模及结构。(4)珠江三角洲地级市粗放式的城市化限制第三产业的发展空间。 第三产业需求的集聚性和高的收入弹性以及工业化集聚的经济特性解释了第三产业是到工业化发展到一定阶段后成为城市化主导动力；经济结构的进化与第三产业强大的就业效应、服务效应是城市化对第三产业依赖性日益增强的三个主要因素，城市化的集聚效应以及第三产业需求的集聚特性使得城市化对第三产业发展动力作用也日益明显；城市的集聚规模影响第三产业的需求规模和结构，从而影响第三产业的规模与结构。外资主导下的乡村工业化、制度上的缺陷以及“控制大城市规模，合理发展中等城市、积极发展小城市，大力发展小城镇”的城市化发展指导思想等因素均不利于珠江三角洲地级市的乡镇企业和农村人口集聚，这是珠江三角洲地级市粗放式城市化主要原因。 从城市化与第三产业发展的互动关系的研究结论看，今后珠江三角洲应进行制度创新，重点引导乡镇企业和农村人口集中，提高地级市的城市化水平和扩大城市规模，促进珠江三角洲大城市群形成，为第三产业发展创造市场空间，这是协调城市化与第三产业发展的关键。 我国城市化进程中应控制小城镇数量，注意城市的规模效益，在经济发达地区应发展规模结构合理的城市群，这可以促进城市化与第三产业同步协调发展，有利于缓解我国的就业压力，这是我国今后城市化道路的选择。 论文第一章概述城市化与第三产业的一些主要概念以及国内关于城市化与第三产业发展关系主要观点。第二、第三章分别考察了珠江三角洲城市化和第三产业发展特征及动力特征。在这基础上，第四章重点考察了珠江三角洲城市化与第三产业互动发展的特征，得出城市化与第三产业发展互动发展关系的一些结论，并从理论上解释这些结论。第五章从珠江三角洲城市化与第三产业互动发展关系的研究结论出发提出协调珠江三角洲城市化与第三产业发展的一些建议。结束语简单地从城市化与第三产业互动发展关系这一角度回答了我国的城市化应选择什么样的道路。