随着经济的全球化和我国经济的持续发展，物流业正日益成为国民经济的重要产业和新的经济增长点，将会在未来的中国经济发展中起到关键作用。物流园区是现代物流系统中的重要节点。物流园区在我国物流发展中是一大薄弱环节，加强物流园区的规划建设，是发展现代物流的关键。物流园区布局规划涉及到物流园区的规模、数量、选址和功能等问题。本文主要研究了以下内容：介绍了长春市物流业及相关产业发展状况。比较详细地介绍了长春市物流相关产业发展情况；长春市货运业发展状况；长春市交通设施发展状况；长春市物流业发展状况。长春市公路主枢纽布局规划情况。这样为在物流园区布局规划时进行资源整合提供依据。长春市道路货运量分析及预测货运量与物流作业量密切相关。由于目前我国尚无专门统计资料，物流作业量只能根据现有货运量进行测算。考虑到公路货运量占公铁总运量80％以上，粗略测算物流作业量时采用公路货运量。根据已有的历史数据选取四种比较适合的定量预测的办法对未来年长春市道路货运量加以预测，它们分别是回归预测法、灰色GM(1,1)法、指数平滑法、集对分析聚类预测法，几种方法预测结果比较接近，精度较高。物流作业量预测及物流园区数量估算物流作业量是指流入（或流出）物流园区的货运量，是物流系统基础设施布局规划的主要依据之一。论文对分货类运量进行分析，由近几年分货类运量推算出分货类运量所占货运量比例，再利用前面预测出的未来年货运量，可以得到未来年分货类运量。为了预测物流作业量，通过专家调查，估算出分货类物流作业量占对应货运量比例，据此计算出分货类物流作业量及物流总作业量。进而寻求使得配送成本和建设成本最小的最合理的物流园区数量。这是本论文做的一项探索工作。物流园区选址决策评价指标选择首先介绍三种常用的评价指标选取方法，它们是目标层次分类展开法、因果法和复合法。本文主要参考物流园区的选址原则以及国内已提出的评价指标<WP=68>体系，根据长春市社会、经济、环境实际情况和已有物流资源提出5项评价指标。权重选择的方法有特尔斐法和模型法，本文采用专家评判法，在分析已有研究成果基础，通过主观评测确定权重。物流园区选址决策评价方法已用于物流园区选址决策评价的方法有DEA模型、层次分析法等。本文首次使用协调分析方法进行了物流园区选址决策评价。这种方法最大特点是同时参考方案的优缺点，科学地评价出最有利方案。保障物流园区发展的政策和对策讨论了物流园区建设的政策，从推进物流标准化建设、物流园区信息平台的建设和物流专门人才的培养三个方面探讨了促进物流园区发展的对策。本论文有新意之处在于：在充分考虑了目前的已有仓储、货运场站等物流资源的实际情况下，进行了物流园区规划的资源整合。论文提出根据分货类运量，用调查分析方法测算出分货类运量中物流作业量占的比重，预测未来年物流作业量。物流园区选址评价方法首次采用协调分析方法，此方法实用性和可操作性较强。