压阻式压力传感器在汽车中应用广泛，其性能直接关系到汽车的总体性能和安全。而目前国内外压力传感器校准系统大多存在自动化程度低、精度低、成本高等不足。针对以上问题，设计了一套基于虚拟仪器(LabVIEW)的车用压力传感器自动化校准系统。本文主要研究内容如下：（1）充分研究压阻式压力传感器的结构原理和温度特性，研究其结构原理和温度特性是为了从原理上了解为什么要对压阻传感器进行补偿校准；充分研究压阻式压力传感器的补偿校准方法，对不同的温度补偿校准方法进行比较，分析其优缺点。（2）进行校准系统的硬件部分设计，其中硬件部分包括机械结构部分、气路部分、电路部分。机械结构部分的设计主要是台架和夹具的设计，电路部分的设计包括数字化压力传感器、数据采集模块、压力控制模块、温度控制模块的设计。（3）进行校准系统的软件部分设计，首先需要对软件功能进行需求分析，确定了软件需要具备的功能后对软件进行设计。软件部分采用开发周期短、程序可复用性强的LabVIEW编程语言，对软件功能进行模块化设计，主要包括数据采集模块、压力控制模块、温度控制模块、数据分析模块。（4）补偿校准过程和补偿校准算法的实现，补偿校准过程包括预校准和正式校准过程。（5）采用厂家提供的传感器进行试验，并对试验结果进行分析；并根据《专用检测设备评定方法指南》JBT10633-2006对试验结果进行重复性和准确度的评定，经计算，校准设备的测量能力指数C g和C gk均≥2.0，符合新设备验收要求。