汽车工业是我国重要的支柱产业,近年来,新能源汽车行业发展迅速,越来越多的纯电动汽车品牌出现在人们的视野中。变速器是传统汽车的重要组成部件,尽管当前市场上的纯电动汽车大多不配备变速器,但经大量的研究和实践发现,纯电动汽车配备合适的变速器后,其动力性和经济性可以得到进一步提升,对纯电动汽车变速器品质检测方面的研究工作逐渐得到重视。纯电动汽车开始配备变速器的时间尚短,由于动能来源和发动机结构差异,新能源汽车变速器与传统汽车变速器存在极大差异,在变速器的试验体系中无法直接借鉴,急需制定一套针对于纯电动汽车变速器的台架试验标准,重新搭建针对于新能源汽车变速器的试验台,要求试验台具有更具针对性的结构组成和测控功能,来检测变速器的品质。以某款纯电动商用车搭载的DAT变速器为试验对象,对其组成结构和工作原理进行详细分析,总结DAT变速器与传统变速器的差异,以及装载DAT变速器的纯电动汽车动力总成与其他动力总成的差异,找出DAT变速器各项性能的关键影响因素,并参考传统变速器的台架试验标准,制定了一套针对纯电动商用车变速器台架的试验标准,包括试验项目、试验方法和技术要求。根据制定的试验标准,提出新的测控需求和试验台技术参数,在原有变速器磨合试验台的基础上提出针对纯电动商用车的测控系统整体方案,完成了硬件系统中通讯模块、控制模块、数据采集模块和供电模块中各个电气元件的设计、选型和集成,并基于Lab VIEW完成上位机软件的设计和开发,最终搭建新型新能源汽车变速器试验台。选取关键指标,进行温升试验和静扭强度试验,对试验台进行调试和检验。验证结果表明,测控系统能及时准确地反应测试条件下变速箱运行状态,新能源汽车变速器试验台架开发的各项功能可以按照预期正常运行,根据所制定的台架试验方法对DAT变速器进行测试并输出报告。