随着造船生产模式的演变与发展,迫切需要建立适应现代造船模式的以“中间产品”为导向的总装式造船,而其最显著的特点是生产、设计和舾装件的采购、生产,运输、安装等关键环节的管理均围绕以托盘管理为核心展开。造船企业物流管理中,集配管理是连接生产设计和生产物流的纽带,二者的结合是造船行业研究的一个重点。为了适应造船柔性生产的需要,迫切需要建立以柔性物流为原则,以托盘管理为手段的集配管理体系。不仅有利于解决当前造船企业普遍存在的物资供应不及时,集配困难,库存量大等问题,同时通过改进可以降低造船成本,缩短造船周期,这对增强企业的国际竞争力,缩短与世界先进造船水平的差距有重要意义。集配管理的重点是舾装件集配,涉及到托盘集配计划制定、集配中心管理和现场管理等业务环节。集配管理中存在集配计划的多部门协同、集配物料的最优需求计算、配套性管理、托盘优化调度等一系列难点问题,同时集配管理具有业务流程复杂、涉及部门广、计划制定难度大、集配效率低和现场管理复杂等特点,这些都是目前造船企业集配管理中需要面对和解决的问题。本文对造船企业托盘集配管理进行了较为深入的研究。在托盘设计分析基础上建立了相应的托盘模型,明确了集配中心的基本职能和工作流程。在分析影响舾装件集配管理各种因素的基础上,建立了托盘集配优化管理模型,并对模型中的问题进行了详细阐述,包括托盘集配多路径选择问题、托盘预配套分析和托盘配送路径优化问题等。在托盘集配优化管理模型基础上,进一步分析舾装件集配管理中计划编制和成本控制问题,包括托盘集配计划的编制优化,纳期计划的编制优化,托盘的优化调度和成本控制。针对上述问题本文提出了相应的模型和优化求解算法。然后,在托盘集配优化管理模型分析基础上,进行了托盘集配管理信息系统设计规划,提出了以统一的编码为基础,以成本控制为核心,以托盘集配过程中的托盘计划管理、仓库管理、合同管理、纳期管理和集配中心管理为重点的系统设计方案。最后,以浙江造船厂舾装件集配管理体系的改进作为本文的应用案例,在对该企业现有的舾装件集配管理体系运作分析的基础上,针对托盘管理实践中的问题,结合文中探讨的托盘集配管理,规划设计了浙江造船厂的托盘集配管理方案,提出了相应的改进建议和未来的发展规划。