自从改革开放以后,中国的经济水平得到了极大程度上的提升,发展十分地迅猛,而这也使得中国市场上的竞争越来越激烈,使企业所面临的挑战的难度也越来越大,企业为了自身可以更快更好地去发展,企业的管理者们都积极地运用各种各样的手段去应对这种局面,他们想要开发新的融资方式,为企业未来的发展打下更为坚实的基础。对于我国汽车流通行业来说,最初该行业是一个相对分散的行业,最近几年,汽车流通行业产生了变化,一些大的流通集团进行了规模较大的资产重组行为,为整个行业带来了较为突出的两极分化,使得整个行业在不断的集中。这些规模较大的流通集团与金融相互合作,会为自己以及整个行业带来非常深远的影响。资产重组是进行上述行为的最佳方法,在这当中,借壳上市一直受到我国资本市场非常大的关注。对于想要运用新的融资渠道的企业来说,进入资本市场——上市,无疑是一个最佳的选择,但是,现阶段我国资本市场对企业进行上市的审查是十分严格的且排队的时间耗费的很长。虽然借壳上市的标准要求也越来越高,但是现阶段对比IPO来说还是具有一定优势,所以借壳上市就成为了一种相对较好的选择。本文首先对论文的选题背景、研究意义、借壳上市相关概念、基本思路、研究的主要内容、相关理论和方法进行了阐述,接下来梳理和总结了国内外有关借壳上市特征、动因、效应方面的研究现状;随后,我选取了在汽车流通行业中典型的广汇汽车借壳美罗药业为案例,对其借壳上市的动因以及绩效进行分析,从而得出关于该行业企业借壳上市的相关启示,对后续该行业企业借壳上市起到一定的启示作用。再加上,从研究分析的角度上来说,不同于对相关绩效运用实证研究的方法进行常规的分析,本篇论文从更加细微的角度出发,以单个公司为例进行具体的研究分析,其可操作性以及代表性更加的具有优势。本文虽然没有实证研究的科学指标挑选,但是,采用了多个角度对案例进行分析,其缜密性与针对性相对要更强一些。