新建加氢装置原始开车一般包括加热炉烘炉、催化剂装填、氮气气密、催化剂干燥、氢气气密、催化剂硫化、引油等过程,其中氮气气密和氢气气密是影响加氢装置原始开车时间的关键因素。缩短加氢装置原始开车时间,关键在缩短氮气气密和氢气气密时间。缩短原始开车时间,对降低原始开车成本有着重要的意义。本文首先从加强业主方施工管理开始,提出对法兰-垫片-螺栓连接的施工技术要求,利用为原始开车准备的操作人员加强施工管理,从源头上减少连接的缺陷,从而缩短原始开车时间。然后提出法兰泄漏处理方法,通过螺栓紧固、法兰平行度调整、密封面研磨、密封面加工等手段,使螺栓紧固度、法兰平行度、密封面粗糙度达到规定的技术要求,促进气密快速合格。最后,本文通过对橡胶、聚四氟乙烯、密封胶、密封脂和石墨材料特性分析,结合ASME新垫片设计方法,提出将柔性石墨复合至八角垫密封面,以解决密封面微泄漏的方法。利用ASME新垫片设计方法,计算出将柔性石墨复合至DN400 CL1500 RJ法兰密封面的设计常数,根据设计常数得出法兰可以实现严格的“零泄漏”。为了便于柔性石墨复合至八角垫密封面在工程上应用,分析了石墨化学镀、石墨涂敷和石墨带粘贴的可操作性,选择将柔性石墨带粘贴至密封的方法进行工程应用。将本文所述的方法应用于内蒙古伊泰化工有限责任公司120万吨/年精细化学品项目化学品加工车间加氢装置,在设计阶段严格审查,施工阶段按照第2章所述的方法进行质量管控,气密阶段按第3章所述的处理方法对漏点进行常规处理,对顽固的漏点采用第4章所述的柔性石墨复合八角垫进行处理能够有效的缩短加氢装置气密时间。实际运用表明本文第2章至第4章所述的缩短加氢装置气密方法有利于加氢装置缩短气密周期。