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小企业违约状态判别应用研究
【发表日期】
:
2021年01期
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核电系统中,核主泵换热器是关键设备之一,由于换热器一回路和二回路热传导及高温高压介质流致振动,使换热管与支撑部件之间产生微动磨损,导致换热管局部损伤甚至破裂,使用寿命降低,危及核电安全。因此,防止换热管的破损,提高核电设备安全性和使用寿命,是核电工程的重大课题。开展换热管在线动力接触预测的研究,不仅对探索特殊工况下的复杂微动损伤机理具有重要意义,而且也能为核电设备抗微动损伤设计及运行安全提供理论支
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锂离子电池具有比容量高、输出电压高、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应和环境友好等特点,迅速发展成为重要的电源系统,广泛应用于储能、电动汽车和各种电子产品。为了进一步满足锂离子电池市场高能量密度的需求,迫切需要探索新的电极材料。硅负极材料由于超高的理论比容量(4200 m Ah/g),丰富的储量和良好的安全性能,有望成为下一代负极材料的首选。但是两个明显的缺点严重限制了它的商业化应用:一是硅材料本
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随着社会生产的进步和能源消耗的提高,传统能源日渐枯竭,核能作为一种清洁、高效、可持续的新型能源,逐渐成为世界各国开发和利用的热点。飞轮作为核主泵结构中关键的安全部件,具有提高主泵整体的转动惯量和延长主泵的惰转时间的作用,其安全运行及储能能力对保证核电站的安全至关重要。屏蔽式核主泵飞轮在高温高压冷却水中高速旋转服役,工作时受到水的摩擦转矩而产生的大量无效能耗是核主泵效率较低的重要原因。本文参考AP1
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随着能源消费总量逐年上升,煤炭需求量虽略呈下降趋势,但其占比仍超过能源消费总量的一半。据调查粉煤灰产量也逐年上升,但其综合利用率却逐年下降,利用价值普遍较低。粉煤灰中氧化铝(Al_2O_3)含量约为15%~50%,将其视为低品位铝土矿回收利用铝元素,可实现粉煤灰的高值化利用。同时,为避免工艺过程中的二次污染,开发高价值提铝酸渣综合利用技术亦具有重要意义。本文以NaOH为烧结助剂,采用烧结活化-酸浸
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随着汽车产业技术的不断迭代,汽车轻量化已成为汽车设计中关键的一环。使用轻质材料是降低排放、提高燃油效率的最直接方法。碳纤维在汽车行业上备受关注,是不可缺少的材料。相比热固性碳纤维复合材料,热塑性材料可以循环使用,可以解决材料废弃造成的环境污染问题。高昂的价格和较差的韧性一直阻碍碳纤维的广泛使用。混杂复合材料则可以解决材料韧性不足,材料成本高等优点。混杂复合材料的实验进行复杂,需要高效的失效准则进行
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