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常规的柴油发电系统由于结构单一,在负载轻重不定的情况下,工作状态不稳定,从而会使得柴油机时常工作在效率较低的区域。为了提高系统燃油效率,本文提出一种新的方案来改善传统柴油发电系统,在原系统中加入蓄电池和功率控制装置,利用功率控制器协调系统能量流动:轻载时蓄电池独立逆变;重载时以发电机输出为交流母线,蓄电池并联发电机逆变供电;当蓄电池亏电时,和用电器件一起作为负载,发电机对其进行充电,从而来保证柴油机工作在高效区。本文采用PWM整流器作为功率控制器,对流入蓄电池的有功和无功进行解耦控制,从而协调系统的