生物柴油具有可再生性,且对环境友好、易于生物降解,是一类可替代传统化石能源的优质燃料。但其在内燃机中的利用中也显现不足,内燃机主要依靠液体燃料的雾化燃烧提供动力,生物柴油粘度较高,导致其雾化不充分,进而严重影响燃烧效率和排放特性。本研究选取不同掺混比例的乙醇-生物柴油混合燃料作为研究对象,探究掺混乙醇及施加静电场两种手段协同改善生物柴油的雾化特性。主要研究内容及结论如下:（1）设计并搭建了静电雾化可视化实验台,对乙醇、生物柴油及其混合燃料的不同静电雾化模式进行可视化研究,获得了滴状、脉动、纺锤、锥射流、偏移射流、多股射流和偏移多股射流等多种模式。随乙醇掺混比的增大,混合燃料滴状模式区域逐渐变大,脉动模式区域逐渐减小,且出现纺锤体模式;静电雾化模式更加丰富,但锥射流模式的形成与维持更加困难;多股射流模式所占区域增大,生物柴油的偏移射流模式过渡形成偏移多股射流。此外,根据量纲分析对乙醇、生物柴油、乙醇掺混量为5%和20%混合燃料绘制了静电雾化模式相图,为便于寻找特定模式对应的操作工况范围提供依据;（2）建立了电场作用下毛细管喷嘴处的二维轴对称模型,采用水平集方法对空间电场及速度场分布进行数值模拟研究。结果表明气液两相界面存在明显速度梯度和电势梯度,且电场强度较大时毛细管喷嘴附近出现涡流促进弯液面呈锥形发展。根据实验及模拟结果,无量纲流量α增加会使锥射流锥尖伸长,电荷高度集中维持弯液面力平衡,无量纲电压β增加使锥角变大,锥形弯液面面积减小维持力平衡,此外,锥射流模式稳定性受表面电荷层厚度r*和无量纲电压β影响;（3）采用可视化实验台对乙醇、生物柴油及其混合燃料的雾化特性进行了实验研究。结果表明,乙醇掺混比为20%时混合燃料静电雾化粒径改善显著,与乙醇粒径分布范围接近。锥射流模式下,生物柴油粒径符合无量纲流量标度律:d d0=kd（Q Q0）1 2;乙醇及混合燃料锥射流直径dje t与表面电荷层厚度r*存在线性关系:djet0.4r*。液滴间的库伦作用力由于电导率的增加而提高,最大偏移半角随乙醇掺混比的增加而增大,因此,添加乙醇及施加静电场显著改善了混合燃料的雾化效果。