随着全球化贸易不断加快，航空快递已经发展成为一个具有巨大的市场潜力和发展前景的产业。而分拣过程作为航空快递的重要环节，其方案的优劣不仅会影响快递操作效率和服务质量，还会影响企业的市场竞争力和可持续发展。因此研究航空快递企业分拣方案问题，具有重要的理论意义和实际应用价值。本文设定了航空快递物流分拣的基本理论框架。首先分析了航空物流快递物流分拣系统的构成、种类及特点等，并仔细研究了联邦快递上海分拣中心的分拣网络系统及分拣操作流程，然后根据研究发现分拣过程中的供件问题，引出了“优化分拣，控制上件”的思想，提出了航空快件分拣供件控制优化设计。供件系统作为分拣系统的主要部分之一，是影响包裹上件控制的关键因素，而且上件是分拣的第一个环节，其优劣直接影响到后续的分拣进程和效率。本文通过研究分析供件机的上件规则、方式、过程等，运用物理运动学对上件频率进行了逐步的分析和推算，并得到了优化结果，使得被分拣的包裹位置合理分隔，保持一定的包裹间距，充分的利用分拣传送带上的空间，合理的进行供件控制；同时在基于排队论的基础上建立模型分析供件过程，优化供件机的数量及供件的先后顺序，前后相结合不仅排除了因供件机之间的相互干涉和影响，也以避免包裹在上分拣传送带后发生摩擦、碰撞、挤压、堆积等现象，使分拣系统达到最佳状态，在有限的空间里更加流畅的上件和分拣包裹，并在目的分拣道口实施准确的分拣操作。从而达到提高航空快件分拣系统的效率，提高分拣执行过程的准确率，同时降低分拣误差率的目的。这对航空快递的发展具有举足轻重的意义。