参与国际竞争,成为国际化企业,是中国企业的重要诉求,也是“新常态”下,国内产能转移和结构调整的必然结果。为响应“一带一路”国家战略,北汽公司提出了“电动化、国际化、创新化、差异化”的整体发展思路,进一步明确了“走国际化道路”是北汽成为世界级汽车企业的必要条件。作为国际化的后来者,北汽选择什么样的国际化模式,成为当务之急。本文通过对内外部环境、汽车产业竞争态势的研究,结合战略管理理论,运用PEST、EFE、IFE等模型工具,对北汽国际化面临的内外部环境及资源能力进行分析。以SWOT理论为基础,用SPACE矩阵进行战略的选择与匹配,以QSPM矩阵对北汽国际化模式进行选择,给出实施、保障、评价控制措施。通过研究发现,伴随“一带一路”等国家战略意志的强化,外部环境对国际化的影响逐步加深,但国际化的核心仍然取决于内部自身的能力和资源。国际化竞争从本质上,属于国内产业竞争力在海外市场的延伸,在资源、能力限定的情况下,选择合适的国际化模式是成功的决定性要素。通过对内外部环境及资源能力的评估,在国际化的诸多模式中,认为“全产业链本地化模式”是最适合北汽国际化战略的正确选择。在全产业链本地化模式下,北汽聚焦“一带一路”核心市场,围绕产业链建设,根据不同市场特点,可以有针对性地选择进入路径及市场资源配置方式,获得目标市场的实质性准入,满足市场地产化需求,进而提升产品竞争力,实现地产化输出,带动海外市场销量及占比的快速提升,完成全球市场布局的规划,获得相应的市场份额。同时在本地化推进过程中,北汽可以围绕市场、产品、渠道、品牌、服务、金融、创新等要素,按照战略举措方案,形成产品商改属地化、零部件采购一体化、制造模块化、营销核心化、后市场集约化的“根据地要素”管理体系,提升全产业链本地化模式下的国际业务能力水平,为北汽成为世界级汽车企业奠定基础。通过本次研究,明确北汽国际化模式,强化国际化业务管理要素,为国有资本产业提升,转型升级提供思路。本文也为其他中国自主品牌汽车企业开展国际化业务,实现从“贸易型”向“经营型”转换,提供研究范例及方法。