近年来,伴随着国民经济的稳步发展和人们不断增强追求休闲娱乐的需求,私家车开始进入了普通人家且人均私家车保有量也在逐年稳步提高。另一方面,城市化进程的不断推进也带来了一系列的诸如,自然环境恶化、噪音污染、生活工作压力大等城市问题。人们也迫切希望暂时逃离现有的生活环境,换一个环境去放松一下心情,呼吸呼吸新鲜空气。租车业和我国公路网的迅速发展直接促进了自驾车旅游的迅猛发展。尤其是2012年中秋节国庆节期间,全国高速公路实行长假期间免费政策更是进一步激发了人们自驾游的热情。在我国自驾游欣欣向荣发展的背景下,本文正是打算通过对影响国内自驾游消费行为的因素以及旅游体验价值、游后满意度的分析来进一步丰富国内自驾游消费行为的研究,并希望结合研究成果为当地行政管理部门、旅游开发部门以及旅游企业提出具有可行性和操作性的意见和建议。鉴于上述目的,全文共分为4个部分。第一部分为引言部分,阐述了国内自驾游消费行为的研究背景与意义、主要内容与研究框架、研究方法、可能的贡献以及本文研究的局限与未来的展望。第二部分是本文的理论基础。主要是从自驾游的概念与特征、我国自驾游发展概况、消费者行为的思考框架以及有关旅游消费行为和自驾游文献研究的相关回顾四个方面来展开的。第三部分是国内自驾游消费行为特点研究。它主要阐释了研究的思路与方法、数据收集、研究发现以及结论。第四部分是文章的研究结论与启示。本文采用文本分析法对磨房网站的“自驾之路”板块有关国内自驾游部分的帖子进行了阅读,选取了相关帖子进行归纳、分析、总结。对国内自驾游消费行为的研究思路采用了林建煌教授的观点即认为消费行为过程包括了前后相继三个阶段即决策阶段、购买行为以及包括消费、反应和产品处置等购后行为。同时,作者在研究国内自驾游的决策过程中,以林建煌关于消费行为决策因素的分类观点为基础,并结合国内自驾游消费行为的实际情况,对影响国内自驾游消费行为的因素进行了分类研究。最后,结合研究成果为当地旅游行政管理部门、旅游企业提出了可操作的意见和建议。创新之处在于,首先从文章的选题方面来看,它可以进一步丰富我国国内自驾游消费行为的研究。其次,本文的研究方法采用文本分析法,它相对于以往常用的问卷调查法、访谈法,在研究方法方面是一种新的尝试。最后,本文提出对策建议具有较强的针对性,对自驾游市场发展有一定的实践指导意义。文章的局限之处主要有以下几点：首先,选取的样本时间跨度小。其次,选取的研究样本总数不够大,代表性不够强。第三,选取的研究样本是每一篇跟帖数量大于等于30的帖子,缩小了收集的范围,从而在一定程度上影响数据分析结果的可靠性。第四,研究的成果不是很完善,对结论的深层次挖掘方面还很欠缺。最后从研究方法上看,本文采用定性的研究方式。在定量研究方面没有涉及；另一方面,在分析问题的深度与广度上,也有不足之处。