轿车车身室内人车系统的构建和人机界面分析

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论文根据国内外人车系统研究的发展和走向,对人的人体尺寸、生理和心理特性进行了深入分析,并引入了驾驶适宜性的概念,分析了主被动安全的问题,进而提出了较为科学的系统研究目标.论文对人车系统的人机界面做出了深入的研究分析,并给出了用计算机模拟分析的算法和程序框架.论文介绍了人机系统人机界面匹配优度的评价方法,为进一步进行人车系统的评价研究奠定了理论基础.论文利用现有的理论成果和技术存量,建立了进行人车系统研究的理论框架,进行了大量的总结和先导性工作,并明确了进一步深入研究的技术关键.
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