昌盛汽车有限公司发动机项目规划

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应昌盛汽车有限公司(以下简称”昌盛公司”)的委托,清华大学经济管理学院咨询组对其既定的战略发展规划进行了论证,本文所论证的发动机规划是昌盛公司委托中的一个重要组成部分。为了帮助昌盛公司突破发动机技术方面的瓶颈和弱化对其国外合作方日本MT公司的依赖,本文探讨了昌盛公司自制发动机的必要性和可行性。本文的论证主要是着眼于将发动机作为整车的配套部品来进行,即把对整车竞争力的提升程度作为发动机项目的主要评判指标。本文的主要结论有:昌盛公司有必要自建发动机项目;在各种汽车动力中,传统汽车动力(燃油发动机)是昌盛公司当前的选择;在传统汽车动力(燃油发动机)中,柴油发动机又是更好的选择;对昌盛公司而言,选择2.0L-3.0L的柴油发动机且尽量按3.0L-2.5L-2.0L的顺序引入产品应是最佳的选择;本文预计,到2015年,在中国的乘用车中柴油车将达45万辆左右,占乘用车(轿车+SUV+MPV)的比例为6.2%。
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