【摘 要】
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列车自动控制(Automatic Train Control,简称ATC)系统是一种集微电子技术、计算机网络技术及通信和信息技术于一体的列车运竺指挥系统.ATC系统的关键技术之一就是如何准确地
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列车自动控制(Automatic Train Control,简称ATC)系统是一种集微电子技术、计算机网络技术及通信和信息技术于一体的列车运竺指挥系统.ATC系统的关键技术之一就是如何准确地编、译和传输表示列车占用状态、行车指示等信息,信息的发送和接收主要通过音频轨道电路这一关键设备来完成.该文主要完成了ATC系统列车自动保护(Automatic Train Protect,简称ATP)子系统音频 轨道电路发送和接收系统的研制.系统采用数字化集成电路的设计方法,通过软、硬件结合的方式实现信息的发送和接收.文中通过对信息传输制式的分析,从频域的角度采用频谱分析的手段,提出了基于细化快速傅立叶变换(Zoom FFT)的幅度键控信号解算法.仿真结果表明,用这种方法能够正确解调轨道电路中的信号,达到了现场的技术指标,满足故障安全的要求.在此基础上,文中利用89C51以及TI公司的数字信号处理器(DSP)—TMS320C32,给出了系统发送、接收设备的硬件设计以及DSP的软件实现.
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