本文在对研究区多口探井的钻井、测井、分析化验等静态资料与试气、试采等动态资料分析的基础上,对鄂尔多斯盆地西南部上古生界天然气藏的成藏动力来源、古流体压力状态、异常高压成因以及增压大小进行了深入研究,并进一步将动力与成藏联系起来,总结其成藏动力模式。主要取得了以下认识:通过流体包裹体测试分析,对研究区上古生界盒8、山1段储层古压力进行恢复,结果显示上古生界石盒子组及山西组存在古超压,主要为弱超压-超压系统。前人认为鄂尔多斯盆地上古生界石盒子组、山西组古超压的成因主要为压实不均衡导致的,但本次研究从沉积速率、测井响应、生烃强度、成岩等多方面进行论证认为古超压成因主要为生烃引起的增压。建立煤系烃源岩生烃增压的数值模型并进行计算得出,超压形成时期主要发生在晚侏罗世、早白垩世气藏进入大量生烃期之后,并且累计生成的超压与试气产量有一定的正相关性,间接说明了形成超压的主要成因为生烃超压,并且这种超压作为油气运移的主要动力,为成藏起到了一定的贡献作用。综合各项研究结果,研究区成藏动力模式主要有两种,一种是早白垩末期之前烃源岩生烃作用形成的巨大压力是天然气运移的重要动力源,由于研究区在地史中缺乏天然气的大规模侧向运移的条件,天然气主要在异常压力驱动下以幕式涌流方式进行运移,主要为垂向、近距离、快速成藏,代表为研究区山1气藏。而在早白垩世末期地层被抬升剥蚀之后,由于温度、压力、应力的下降,生烃增压没有能量的供给无法再成为天然气运移的动力,后期主要是在天然气浓度差的作用下通过做扩散运移,代表为研究区盒8气藏。