长期以来，研究混凝土的抗冻性能大多是以“纯材料”形式进行的，并未考虑荷载的影响。混凝土在实际结构中是要承受荷载（自重加有效荷载）的，荷载作用下混凝土孔结构发生变化，在“纯材料”形式下测试混凝土的抗冻性能得到的结果往往与实际情况不相符。目前，考虑荷载作用的研究多是以带“夹具”的形式进行的，实际操作比较复杂，较难得到精确的结果。本文采用“先加载，后测试”的方法研究应力水平、强度以及单掺粉煤灰、复掺粉煤灰-硅灰对服役混凝土抗冻性的影响规律。研究结果表明：1）服役混凝土（40%～60%应力水平）的抗冻性与“纯材料”（0%应力水平）混凝土相比存在较大差异，服役混凝土的质量损失率、动弹模损失约为“纯材料”混凝土的1.5倍；2）中低强度服役混凝土与高强服役混凝土的抗冻性能相差不大；3）单掺粉煤灰服役混凝土的质量损失率约为普通服役混凝土（未掺矿物掺合料）的95%；复掺粉煤灰-硅灰服役混凝土的质量损失率约为普通服役混凝土的90%；单掺粉煤灰、复掺粉煤灰-硅灰服役混凝土的动弹模损失约为普通服役混凝土的90%。矿物掺合料提高服役混凝土的抗冻性能效果不明显。