为了适应钢-混凝土组合梁快速装配化施工以及劣化时易拆卸的需要,本文提出一种布置开孔圆钢管连接件的装配式组合梁,由于开孔圆钢管连接件是保证组合梁整体协同受力的关键部件且目前对此连接件的研究较少,为了更好地了解该连接件的抗剪性能及其连接的组合梁的抗弯性能,采用通用有限元软件ABAQUS对开孔圆钢管连接件进行推出试验模拟以及组合梁的受弯模拟,探究不同参数对连接件抗剪性能以及组合梁抗弯性能的影响,为以后的试验研究以及实际应用提供参考,本文完成的主要工作和取得的结论如下:(1)介绍开孔圆钢管连接件及其装配式组合梁,并将该型组合梁与栓钉连接件结合的装配式组合梁进行对比。对比结果表明:该型组合梁能避免了焊接栓钉产生的焊接残余应力和残余变形对钢梁强度的影响,可实现对组合梁进行快速拆卸与回收利用。(2)利用ABAQUS建立开孔圆钢管连接件推出试验有限元模型,研究连接件开孔厚度、开孔中心夹角、开孔高度、钢材强度以及混凝土强度对抗剪性能的影响。结果表明:增大连接件厚度、提高钢材强度以及降低开孔高度可有效增加连接件抗剪承载力;改变开孔中心夹角以及混凝土强度对连接件抗剪性能影响较小。(3)基于塑性梁理论提出针对开孔圆钢管连接件的剪切屈服强度简化计算公式,理论值与有限元计算值吻合较好,可为以后的设计计算提供参考。(4)基于组合梁的弹性、塑性设计方法,设计一根完全抗剪连接组合梁,并采用塑形理论计算组合梁在完全抗剪连接作用下的极限承载力以及开孔圆钢管连接件以及栓钉连接件的布置数量。(5)通过有限元软件ABAQUS对组合梁进行实体建模,分析混凝土强度、钢梁强度以及连接件数量与类型对组合梁抗弯性能以及剪切滑移的影响,结果表明:混凝土强度的改变对组合梁抗弯性能以及滑移影响较小;提高钢梁强度可以明显增加组合梁的抗弯承载力但会加大滑移;在抗剪连接程度不超过1时,组合梁抗弯承载力随连接件个数的增加而增加,同时滑移随之减小。与直径13mm的栓钉连接件结合的组合梁相比,该组合梁承载力方面略有优势,但延性略差。(6)基于塑形理论计算得到的完全抗剪连接组合梁抗弯极限强度理论值与有限元分析值吻合较好,该理论计算方法可准确预测设置开孔圆钢管连接件的装配式组合梁的抗弯强度。