港口混凝土结构通常处于荷载和恶劣环境因素的共同作用之下,造成结构构件由于耐久性失效而过早破坏的工程实例时有发生,甚至产生严重的安全问题。为了有效利用港口的有限资源,避免港口工程过早破坏给使用者带来安全、经济上的损失,以及使用上的不便,亟需从设计阶段对港口工程全寿命周期的性能进行研究,并以此为依据建立港口工程全寿命周期设计指标体系。本文分别从绿色评价和性能评价两方面对港口工程混凝土结构全寿命设计指标开展了系统研究,建立了港口工程绿色指标评价体系,以及综合港口工程时间指标、性能指标和经济指标的性能评价体系,并在此基础上开发了港口工程全寿命设计指标评价软件系统。具体开展的研究及结论如下：(1)分析了国内外关于港口工程混凝土结构耐久性的工程调查结果,对港口工程耐久性敏感构件进行了分类。建立了氯盐侵蚀环境下钢筋混凝土结构使用寿命的评估模型,并考虑维修策略,对耐久性敏感构件进行了全寿命周期使用寿命评估。通过算例分析表明,该模型可以用于港口工程混凝土结构耐久性敏感构件使用寿命的预测。(2)开展了港口工程混凝土结构性能指标和经济指标研究。建立了港口工程混凝土结构可靠度指标与时间的关系。提出了港口工程混凝土结构全寿命成本计算模型。通过算例分析进行了多种设计方案的对比,利用提出的计算模型,确定了成本最优的设计方案。(3)在总结国内外绿色评价方法研究现状的基础上,阐述了评价港口工程绿色度的重要性,建立了将可持续发展、环境保护等环境指标与用户满意程度相结合的港口工程全寿命周期绿色指标评价体系。采用基于三标度法及梯形模糊数的层次分析法对建立的绿色指标体系进行了分析。通过算例分析表明,该绿色指标体系及模糊层次分析方法能够用于港口工程绿色指标的评价中。(4)开发了港口工程全寿命设计指标评价系统。该系统能对处于不同环境条件下和不同部位的港口工程混凝土结构构件的时间指标、性能指标、经济指标以及绿色指标进行分析和评估,从而为港口工程的全寿命设计提供技术支撑。