仓储层作为网毯式油气成藏体系中连接油源通道网层和油气聚集网层的枢纽,对来自油源通道网层的油气起到临时的仓储作用,对上网层的油气成藏起到承上启下的作用。以石油地质学及渗流力学的基本理论为指导,以油气的二次运移理论为基础,应用能量守恒、渗流力学以及油气运移的动态平衡理论,将数学模型和物理模型相结合,对实际油藏地质模型进行因子分析,确定影响仓储层性质的主要因素;对仓储层内油气所受力进行半定量到定量分析,探讨油气沿断层运移至仓储层的初始运移动力及其在仓储层内的分布情况,推导出仓储层内油气运聚动力学特征的数学方程;通过对实际研究区的解剖,证明了该模型的正确性。同时,应用断层活动速率法研究不同时期断层的活动性,定量研究“网-毯”输导体系,建立了潜山披覆构造带、断裂带、凹陷带和斜坡带“网-毯”式控藏模式,指明下一步勘探方向:断裂发育区、潜山披覆构造带仓储层边缘地层油气藏和上网层构造油气藏,凹陷带仓储层内的低幅度背斜油藏及上网层的与微断裂有关的岩性和构造岩性油藏,断裂不发育的斜坡带仓储层内油气藏。