随着我国经济社会的发展、人民生活水平的不断提高,公路的生态、景观、旅游等功能逐渐受到人们重视。但是,在过去很长一段时间里,旅游公路的建设存在景观样式单一、特色不够突出、生态和旅游功能缺失等问题。同时,随着我国的机动车保有量高速增长,公路自驾旅游作为旅游方式之一,已逐渐被越来越多的旅游者所接受;因此,公路特别是景色优美段的公路仅实现交通功能已不再适应新时代公路发展需要,公路更多的功能如生态、景观、旅游等功能实现已成必然趋势。本文即在此背景下展开的,通过本文研究旨在实现公路功能的扩展,在公路行车安全、行车畅通的前提下,实现公路观赏性、生态性、游憩性、人文性等功能,以满足新时代公路发展需要。本文首先介绍了论文的研究背景,通过查阅文献资料、借鉴优秀案例等方式,对目前国内外旅游公路发展概况进行归纳总结,并精炼出一系列的旅游公路发展理论。其次,介绍了山区旅游公路景观设计的相关概念,通过对相关理论的对比研究,定义了旅游公路的概念。再次,通过提炼出的旅游公路发展理论和旅游公路概念,对比冷黄公路景观和旅游服务等存在的不足,提出一系列旅游公路改造措施。最后总结出本文的结论性成果,并指出本文需要进一步研究的问题。本文通过石柱县冷黄路景观改造设计研究,统筹考虑公路交通、路域景观、旅游资源、生态环境、地形地貌等要素,以景观设计学、交通工程学、园林植物学、色彩心理学、生态修复学、旅游学等学科为理论基础,以强调旅游公路即旅游产品为核心,最终实现公路行车安全畅达、公路路域景观优美、公路生态价值较大、公路游憩价值较高、公路与沿线地形相适应等功能,满足人们公路旅游活动需求:第一,在交通功能提升方面,主要以舒适、安全、畅达为目的,弱化交通运输目标,通过设置抗滑层、完善交通附属设施等方式强调行车舒适性和安全性。第二,在生态方面,根据生态修复相关理论,通过维持地质稳定、增加绿化覆盖率和土壤肥力、减少公路污染等方式,提升公路绿化的生态功能。第三在景观改造方面,以景观优美段借景、景观不足段造景为原则,结合公路沿线特有的自然、人文、产业等特点,分类施策、因地制宜提出沿线景观改造方案。第四,在旅游改造方面,以“康养石柱”为目标,以亲山近水、康养生态为指导思想,提供较完善的吃住行购娱游康养旅游服务。第五,在景观协调性方面,以自然、粗犷为原则,通过对边坡坡面、路侧绿化、路侧结构物等内容进行处理,柔化公路界限感,促进公路融入自然环境,再次强调公路即风景的概念。总的来说,通过上述一系列的举措,比较好的实现了冷黄旅游公路交通功能、生态功能、旅游功能、景观功能和景观协调功能的统一,较好地营造出多层次、多色彩、丰富季相的路域绿化环境,较好地开发了公路休闲游憩、康养休闲的旅游价值,较好地展现了石柱县独特的土家民俗民风、历史文化底蕴、地方产业优势等,较好地实现了公路与旅游深层次融合。本文的研究,为今后旅游公路改造提供了借鉴思路。