南京长江大桥作为长江上第一座由我国自行设计建造的双层式公路、铁路两用桥,被认为是中国人民的“骨气桥”。它是南京的20世纪60年代标志性建筑,也是中国20世纪60年代的标志性建筑,它既有浓郁的民族风格又有鲜明的时代特征。至今它仍明显地留有许多文革时代印迹的红色符号,对于它们的研究,有助于我们记忆一个民族的历史、文化与人文价值传统。为此,本文试图从一个新的角度将南京长江大桥纳入公共艺术视野中,对其作为社会、政治、文化、艺术等各种因素相互影响的一个整体加以辩证考察,在一个更为广阔的社会历史条件中进行观照分析和比较研究。本文希望以南京长江大桥这一具有典型性的特殊载体作为研究基础,来进一步分析当时特定社会政治背景下的公共艺术模式,来拓展我们对公共艺术的学科研究,进而为当代中国公共艺术发展提供历史借鉴和经验。