近年来,全球经济一体化的脚步逐渐加快,物流产业在区域经济的发展中已占有不可缺少的一席之地。现代物流业虽然作为一项年轻的产业,但仍为经济增长注入了强劲的动力。从我国当前的发展现状看来,因为经济水平和城市化的水平都比较低,各级政府部门也没有对物流行业予以充分的重视,所以导致物流业在我国发展速度较慢且不平衡,物流业总体水平不高。大连市虽然具有先天的区位优势和良好的经济环境,市政府也充分重视物流业在当地的发展,不论是落实上级政府的支持政策,还是实施符合本市实际的发展战略,市政府都在尽自身最大的努力来促进本市物流业的发展。但由于大连市现代物流业正处于起步阶段,尤其是对比先进发达国家和地区,仍然存在较大的提升空间。基于此,本文以政府机关研究人员的视角,通过对港口物流管理理论进行阐述,在对大连“十二五”期间港口物流业公共政策现状及存在的问题进行分析的基础上,围绕东北亚国际物流中心建设的宏伟目标,提出适合“十三五”期间大连港口物流发展的公共政策建议,这些建议将会对大连市港口物流的发展起到指引作用。以港口物流业政策的有关理论分析为基本出发点,本文首先对大连市港口物流公共政策的基本内容、目前公共政策出现的漏洞以及物流业为什么需要公共政策的支持进行研究。然后,总结当前物流行业公共政策的探究成果,参考的国家和地区有美国、日本以及欧洲的物流产业管理体制和公共政策以及我国现行的物流管理体制和公共政策,通过上述文献从不同角度阐释物流政策的分析框架,得出对大连市港口物流公共政策实践的启示。最后,通过上述分析与启示,提出大连市港口物流公共政策体系结构、具体的政策建议和保障措施。