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近年来因起重机零件失效导致货物失落或臂架坠落事故时有发生,在事故状态下制动,由于制动时间较短,机械状态变化激烈,机械系统将会产生强烈的冲击和振动,由此可能对结构造成破坏性的影响,目前对正常工作下的制动过程研究较为成熟,但在事故状态下的制动特性的研究还相对较少,故在起重机事故状态下,对制动过程的动态特性分析是十分必要的。本文以MQ4599门座起重机起升机构为研究对象,结合MATLAB数值仿真方法和ANSYS有限元分析方法,研究其在事故状态下制动时的动态特性。重点讨论起重机起升机构发生事故时,其