随着中国经济的发展,低附加值产业已经不能满足中国对于经济持续发展和社会进步的需求,要实现中华民族伟大复兴,就必须夺取高端制造业制高点,发展高附加值高利润率的产业。大飞机制造是人类工业文明史上最闪亮的那颗明珠,国产C919的首飞标志着中国正在打破波音与空客在民用大飞机市场上的垄断,标志着中国在夺取高端制造业制高点的道路上迈出了关键的一步。飞机整机喷涂是飞机出厂交付前的一道重要工序,飞机喷漆时对周围气流组织条件有较高的要求,本文将以中国商飞江西生产试飞中心喷漆机库为研究对象,采用CFD方法对喷漆机库内的气流组织情况进行数值模拟研究与优化,并对喷漆机库内气流组织对喷漆时产生的VOCs的扩散抑制与排出效果进行了模拟,得到的主要结论有:（1）在原设计参数下,喷漆大厅内送风量偏大,经过模拟,发现将机身前中部的风量减少为原设计参数的40%、发动机处减少为原设计参数的70%、尾翼前端短翼处风口关闭时,喷漆大厅内气流组织合理,符合喷漆工况对气流组织的要求。（2）在优化后的气流组织条件下,对喷漆机库内气流组织对喷漆过程中产生的VOCs的扩散抑制效果进行了研究,发现喷漆大厅内气流组织对喷漆时产生的VOCs扩散有明显的抑制作用。（3）对喷漆机库内气流组织对喷漆机库内VOCs的排出效果进行研究,发现在喷漆结束后的90s内,喷漆过程中产生的VOCs就已基本通过地沟排出了喷漆大厅。本论文通过CFD方法对中国商飞江西生产试飞中心喷漆机库内的气流组织进行了数值模拟研究与优化,并基于优化结果研究了喷漆机库内气流组织对喷漆过程中产生的VOCs的扩散抑制效果以及排出效果进行了研究,为喷漆机库内的空气调节设备布置及运行控制提供了数据支持,同时也为后续类似项目提供了模型参考。