汽车工业的发展促使家用汽车的保有量不断攀升,用户对车辆舒适性要求不断提高。汽车厂商需要在确保安全性的基础上研究新型技术以满足用户的需求。车载多媒体显示系统日趋多样化,功能及性能不断提高。传统车载多媒体显示系统中存在对比度低、可视角度小、光亮强度低、易有色差等问题,汽车厂商需要不断提升显示系统的显示效果。本文以目前国际主流的车载光学系统,电容触摸液晶显示技术结合光学系统的发展趋势,根据现有车型内饰特点,展开对现有国内外显示技术的对比。论文着重用户对车载多媒体显示效果的需求,分析基于液晶显示车载多媒体光学显示技术;充分利用薄膜有源矩阵液晶显示作为车载多媒体光学显示技术优势,结合电容触摸屏技术优劣,设计应用在车载多媒体系统中的技术方案;建立以有源矩阵液晶显示为模型的主客观车载多媒体背光评价方法与标准,根据实际应用,从可靠性、亮度、显示角度、对比度等方面出发,发现完善标准中的不足,明确车规级显示系统要求规范;对现有成熟显示技术方案进行对比评估;通过实验测试及理论分析,对电容触摸屏及薄膜液晶显示屏应用开发及设计,针对开发过程中失效问题理论研究及施展可行措施,为同行业提供显示系统升级的技术参考。本文以实际项目开发为载体,以开发中实际应用作为评价,具有实际应用性,并为后续开发工作奠定基础。