为降低汽车的燃油消耗量和减少尾气排放,优化匹配动力传动系统是一个较好的途径。汽车的动力性、燃油经济性和排放特性的好坏在很大程度上取决于发动机的性能和传动系形式及参数的选择和汽车动力传动系统合理匹配的程度。为提高设计质量,缩短研制周期,在设计阶段就要根据有关设计参数,对汽车动力性、燃料经济性和排放进行预测。因此,通过编制相关软件程序,对汽车的传动系进行模拟计算,可以为汽车动力性、燃料经济性和排放预测提供有效而准确的工具。本文首先选择适当的计算方法和编程软件对发动机的外特性和万有特性进行拟和,对整车的经济性和动力性进行分析计算。然后根据选定的发动机参数和整车参数对汽车的传动系参数进行优化计算,使汽车在保证设计所要求的动力性的同时,燃油经济性最优。针对以上特点,本课题用Visal C++和Matlab编制应用软件,实现对汽车的传动系统参数的初步优化,并使用该软件对某轻型客车进行动力传动系参数的优化。通过对优化前后汽车的动力性和经济性的分析,证明该软件的可靠性和实用性。