高速公路已经成为国民经济赖以发展的重要基础设施，但随着其通车里程的增加，高速公路突发事件日益增多。由于突发事件本身所具有的未知性，建立完善的高速公路应急体系，制定完整的高速公路应急预案极其重要。高速公路应急管理研究可降低突发事件对高速公路造成的影响，具有战略意义。本文首先以高速公路突发事件应急管理的特征为基础，并根据我国高速公路应急管理的现状提出了符合我国国情的“垂直管理为主，属地管理结合”的高速公路应急管理体系。然后阐述了各类高速公路突发事件的应急管理处置措施，且基于高速公路突发事件的影响，提出利用仿真软件对突发事件下高速公路的通行能力进行仿真分析，此方法可对事件发生后高速公路的交通管制与诱导提供数据支持。并利用VISSIM软件对“3关1”的情况进行模拟，得出不同主线交通量、不同交通组成及不同的车速限制情况下的高速公路突发事件处的实际通行能力。最后对我国高速公路应急管理提出了切实可行的政策与措施建议。论文研究的最终目的是为实践服务。希望通过研究为高速公路突发事件应急对策提供依据，指导应对高速公路突发事件的实践。