该文在借鉴前人研究成果的基础上,总结分析了气固两相流中颗粒及颗粒群所受的力及相互作用,概括了气固两相流的基本流型和分析方法,考虑到气固两相流中颗粒加速段的不稳定运动情况,在仅考虑气体曳引阻力作用的情况下,理论推导和数值模拟了球形单颗粒分别在斯托克斯(Stokes)阻力、奥森(Oseen)阻力、克莱契柯(Klyachko)和普特内木(Putnam)阻力及其它不同阻力作用下的加速段时间及长度的解析解和运动规律,并给出了相应的数值解及加速时间曲线和加速长度曲线;在考虑气体曳引阻力和Basset力作用的情况下,理论推导和数值模拟了球形单颗粒分别在斯托克斯(Stokes)阻力、奥森(Oseen)阻力、克莱契柯(Klyachko)和普特内木(Putnam)阻力及其它不同阻力作用下的加速段时间及加速段长度的解析解和运动规律,并给出了相应的数值解及加速时间曲线和加速长度曲线;在考虑气体曳引阻力和颗粒群作用的情况下,用具体数值计算分析了气固两相流中,颗粒群在克莱契柯(Klyachko)和普特内木(Putnam) 阻力作用下的加速段时间及长度的解析解及运动规律,并给出了相应的加速时间曲线和加速长度曲线;运用该文的理论模型计算了不同粒径和密度的沙尘颗粒在不同风速情况下的加速长度,提出了有关沙尘暴防治的针对性措施.分析结果表明,文中所得成果对沙尘暴防治及其它工程应用均有一定的理论研究和实际参考价值.