我国轨道交通因其便捷、运输量大等特点日渐成为首选的交通出行方式。但随着运营线路、客运量等的增多,我国轨道交通正面临着诸多问题。轨道交通车辆系统作为运营事故中发生频次最高、对乘客影响最直接的重要子系统,已成为轨道交通运营安全的关键环节。本文对我国轨道交通车辆系统设备进行分析和综合评价。在统计分析国内外轨道交通运营事故的基础上,通过专家评议、现场调研、问卷调查等方式,利用系统动力学的相关原理构建了轨道交通车辆系统动力学仿真模型,根据云证据理论结合仿真结果建立轨道交通车辆系统综合评价云模型。并应用构建的模型,以大连地铁1号线车辆系统为例进行了安全状况趋势预测,提出了安全管理目标,并对车辆系统设备安全性进行了分析和评价,本文主要工作及研究成果如下:(1)分析国内外城市轨道交通运营事故统计数据,辨识城市轨道交通车辆系统的主要影响因素,为构建标准体系提供参考。(2)依据SMART原则采用问卷调查、现场调研、专家评议等方式构建轨道交通车辆系统安全标准指标体系,并得到各项指标权重及排序。(3)根据各指标权重应用系统动力学的原理和方法构建轨道交通车辆系统系统动力学模型,并通过仿真得出影响车辆系统的主要子系统排序,对指标进行完善。(4)由车辆系统动力学模型的分析结果对大连地铁1号线安全状况进行了趋势预测,并提出了安全管理目标。(5)构建轨道交通车辆系统综合评价云模型,并以大连地铁1号线为例对轨道交通车辆安全现状进行评价,根据评价结果提出有针对性的对策措施。