跨国汽车公司在华环境行为研究

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21世纪的自然环境成为公司战略的重要驱动力,企业环境战略成为企业高层必须考虑的问题。没有文献表明企业会因抢先性的环境战略而带来负面财务状况,至少对大企业是如此。这意味着,考虑到企业将面临越来越严厉的环境管制压力,企业特别是大企业采用抢先性环境战略是取得竞争性收益的重要途径之一。  从遵从管制、竞争优势到可持续发展战略,企业的环境绩效将呈现增强的趋势。三类战略包括其具体类型在财务表现上并不存在设定的次序。因而,从企业内外部驱动因素及其相互作用等多方面进行战略形势分析,进而选择适合的策略,这对企业取得良好、合意的绩效非常重要。  任何事物都有两面性,汽车当然也不例外。汽车在对人类社会发展起着推动作用的同时,大量地消耗着地球上许多的有限资源,对人类社会未来的持续发展产生着重要影响,汽车排放的废气已成为世界上许多大城市空气污染的“祸首”。并且随着汽车数量的迅猛增长,汽车的环境公害问题将会变得更为突出。  与一些国外大汽车企业相比,中国汽车企业环保理念还相差很远。中国汽车企业多忙于应付越来越严格的排放标准,却少致力于长远的环保策略,更少体现在社会环保事业上。  为了给企业管理者提供一个有理论基础的战略工具并且深化绿色战略研究,本文对相关跨国汽车公司在华环境行为进行了系统梳理,试图提出一个整合了资源基础观、竞争定位理论和战略规划理论的绿色战略管理框架,并对若干重要应用进行探讨。
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